Bełchatów w przededniu Kolej Plus: Wciąż spory ruch towarowy

Jednym z najważniejszych przedsięwzięć realizowanych w ramach programu Kolej Plus ma być modernizacja linii nr 24 łączącej dziś Piotrków Trybunalski z Bełchatowem i Rogowcem. Odcinek, który aktualnie służy wyłącznie ruchowi towarowemu, ma być intensywnie wykorzystywany także w przewozach pasażerskich. Przyczyni się do tego zakładane wydłużenie torów do Bogumiłowa, co doprowadzi do połączenia z linią przebiegającą przez Wieluń.

Drobne prace na wiadukcie

W kwietniu samorząd województwa łódzkiego poinformował natomiast o przeprowadzeniu pewnych prac na jednym z wiaduktów kolejowych w Bełchatowie. Miało to mieć związek z samorządową inwestycją drogową. – Nie prowadziliśmy prac inwestycyjnych na wiadukcie kolejowym nad ul. Wojska Polskiego w Bełchatowie. W ostatnim czasie wykonano jedynie drobne prace konserwacyjne – mówi Rafał Wilgusiak z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych.

Miały one objąć głównie naprawę i uzupełnienie barierek ochronnych. – Nie było zmian w ruchu pociągów – podkreśla nasz rozmówca. Obiekt ma zostać natomiast gruntowniej przebudowany w ramach zadania Kolej Plus.

– Docelowy zakres robót na wiadukcie zostanie określony po zakończeniu prac nad dokumentacją projektową – zapowiada przedstawiciel zarządcy infrastruktury. Ma ona być gotowa na początku 2026 r. PLK przypominają, że studium obejmie także plan elektryfikacji połączenia.

Relatywnie duży ruch towarowy

Tymczasem na linii nr 24 uruchamiane jest średnio ok. 50 pociągów miesięcznie. – To średnio 1,71 pociągu na dobę – podlicza Rafał Wilgusiak. Składy obsługują m.in. bełchatowską elektrownię.